Airbus Helicopters y Safran lanzan un importante impulso de competitividad para los H125 y H130

Dos de los helicópteros producidos en Marignane, los Airbus H125 y H130, recibirán un impulso para su operatividad gracias a una significativa reducción en sus costes de mantenimiento directo para los motores Safran Arriel 2D, que ambas aeronaves montan de forma individual (monomotores o single engine). 

Las dos principales mejoras proporcionadas por Safran son la extensión en un 25% del tiempo entre overhaul (TBO) aumentándolo hasta las 5.000 horas, tanto para nuevos helicópteros como aquellos que ya se encuentren en servicio, además de una nueva condición en la garantía de tres años / 2.000 horas, en lugar de la anterior de dos años / 1.000 horas de vuelo *vigente para helicópteros H125 y H130 entregados en 2018.

"Safran trabaja continuamente en sus motores para que alcancen mayor robustez y facilitar su mantenimiento", Nicolas Billecocq, vicepresidente del Programa de motores para helicópteros ligeros de Safran Helicopter Engines. "Las extensas pruebas de resistencia realizadas en los Arriel 2D, junto con el análisis de los datos de la flota, nos han permitido validar aún más la fortaleza y simplicidad del motor. Gracias a estas nuevas mejoras, el Arriel 2D contará con uno de los costes de mantenimiento directo más bajos de su clase".

"Mejorar la satisfacción del cliente y la competitividad de nuestros productos es una de nuestras principales prioridades en Airbus Helicopters. Estas mejoras de durabilidad del motor son una clara ilustración de nuestros esfuerzos en esta dirección", Axel Aloccio, Jefe del Programa de helicópteros ligeros de Airbus Helicopters. "La extensión de TBO y garantía son grandes mejoras para los operadores de H125 y H130 en todo el mundo: estos dos modelos siguen ofreciendo la mejor relación calidad-precio".

"Los clientes de H125 y H130 también se beneficiarán gracias a la eliminación de la limitación en el calendario, que hasta ahora obligaba a realizar una inspección del motor en un centro de reparación cada 15 años independientemente de la cantidad de horas registradas". 

La robustez del Arriel 2D elimina la necesidad de un límite de calendario en los módulos 1, 2, 4 y 5, mientras que para el módulo 3, la condición del motor puede revisarse y repararse durante los calendarios periódicos en los centros de mantenimiento.

Los H125 y H130 lideran el mercado de helicópteros monomotores, representando casi el 70% del total de unidades entregadas en los últimos cinco años. 

El H125 supera a todos los demás monomotores gracias a su gran rendimiento en entornos altos y calurosos, además de su enorme versatilidad y bajos costes de operación. 

El H130 es el helicóptero más silencioso y seguro de su clase, se ha convertido en referencia para el transporte de pasajeros. 

Más de 1.000 helicópteros H125 y H130 equipados con Arriel 2D están en servicio en todo el mundo y han registrado, colectivamente, más de 1 millón de horas de vuelo. 

El Arriel 2D ofrece costes de operación extremadamente competitivos, un 10% más bajos en promedio que los de las versiones anteriores. El Arriel 2D también cuenta con el respaldo de un paquete completo de servicio de Safran, especialmente a través del contrato de soporte por horas (SBH®) y el programa 5Star, totalmente adaptados para clientes que operan con menos de cinco helicópteros.

Airbus and Safran roll out major competitiveness boost to H125 and H130

27 June  2018, Bordes 

Safran  has  significantly  reduced  direct  maintenance  costs  of  its  Arriel  2D  engine,  which  equips  both Airbus  H125  and  H130  helicopters.  This  competitiveness  boost  will  benefit  to  customers  who operates  those  single  engines. 

The  two  main  improvements  provided  by  Safran  are  the  extension  of  25  %  the  time  between overhaul  (TBO)  to  5,000  hours  for  new  and  in-service  helicopters,  and  the  new  three  year/  2,000 hours  warranty  conditions  –  replacing  the  previous  two  year/1,000  hours  warranty  –  for  all  H125  and H130  helicopters  delivered  in 2018. 

“Safran  continuously  works  to  make  its  engines  more  robust  and  easy-to-use”,  says  Nicolas Billecocq,  Safran  Helicopter  Engines’  vice  president  of  the  Light  Helicopter  Engines  Program. “Extensive  endurance  tests  conducted  on  the  Arriel  2D  and  analysis  of  engine  fleet  data  have enabled  us  to  further  validate  the  engine’s  strength  and  simplicity.  Thanks  to  these  new improvements, the Arriel  2D  will  feature one  of  the lowest direct maintenance costs  of  its  class.” 

“Improving  customer  satisfaction  and  the  competitiveness  of  our  products  is  one  of  our  top  priorities at  Airbus  Helicopters. These engine durability  enhancements  are a  clear  illustration of  our  efforts  in this  direction,”  said  Axel  Aloccio,  Head  of  the  Light  Helicopter  Programme  at  Airbus  Helicopters. “The  TBO  and  warranty  extension  are  very  concrete  improvements  for  H125  and  H130  operators around the  world:  those two types  keep offering the best value for money.”   

H125  and  H130  customers  will  also  benefit  from  the  removal  of  the  calendar  limitation,  which  until now  required  an  engine  inspection  at  a  repair  centre  every  15  years,  regardless  of  the  number  of hours  logged.    

The  exceptional  robustness  of  the  Arriel  2D  eliminates  the  need  for  a  calendar  limit  on  modules  1, 2,  4  and  5,  while  for  module  3,  the  engine’s  condition  can  be  restored  during  a  periodic  visit performed  at  a  maintenance centre. 

The  H125  and  H130  lead  the  single-engine  helicopter  market,  accounting  for  almost  70%  of deliveries  in  the  last  five  years.  The  H125  outclasses  all  other  single-engines  thanks  to  its performance  in  high  and  hot  environments,  versatility  and  low  operating  costs.  The  H130  is  the quietest and  safest helicopter in  its  class, having become the  reference for passenger  transport.   

An  Arriel-powered  helicopter takes  off  every  15 seconds  –  all  day,  every  day.  In service  since  2011 on  Airbus’  H125  and  H130,  more  than  1,000  Arriel  2D  equipped  H125  and  H130  helicopters  are  in service  worldwide,  collectively  logging  more  than  one  million  flight  hours.  In  service  since  2011  on Airbus’  H125  and  H130,  the  Arriel  2D  offers  extremely  competitive  operating  costs,  10%  lower  in average  than those of  earlier variants. 

The  Arriel  2D  is  also  backed  by  a  complete  Safran  service  package,  notably  the  Support  By  the Hour  (SBH®)  contract  and  the  5Star  programme,  fully  adapted  to  customers  operating  fewer  than five helicopters. 

The Arriel is the best-selling helicopter engine in its class. Over the past 40 years, over 12,000 units have been produced, together logging more than 50 million flight hours. With power outputs ranging from 650 to over 1,000 shp, the Arriel family now powers over 40 different helicopter types.