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domingo, 22 de julio de 2018

Airbus evalúa una variante multimisión para el A320neo

El avión con mayores ventas es considerado por Airbus para una amplio abanico de misiones ISR y operaciones de transporte

Después de haber dejado huella dentro del sector de la aviación comercial, Airbus está considerando el A320neo para nuevas aplicaciones: como una plataforma de alta capacidad para tareas de ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) y como transporte militar.

La variante, designada como A320M3 A, estaría diseñada para cumplir una serie de funciones ISR; principalmente enfocado a patrulla marítima y guerra antisubmarina también se puede equipar con módulos roll-on/roll-off para misiones de transporte aéreo, que van desde pasajeros, tropas y VIP hasta evacuación médica (medevac) sin olvidar el transporte de carga.

La consideración de Airbus sobre el avión A320M3 A, responde a la demanda de mercado impulsada por el aumento en sistemas ISR más capaces, que requieren plataformas de acogida físicamente más grandes, con mayor potencia eléctrica y sistemas de refrigeración más eficientes que en aviones anteriores, como el C4ISR.  

Una solución probada de bajo riesgo

Una de las aplicaciones más importantes del A320M3 A es la patrulla marítima y la guerra antisubmarina, tanto en países de la Unión Europea como otros que buscan un reemplazo eficaz y fiable para aeronaves ya obsoletas. Muchos de estos países desarrollarán una flota común debido al intenso crecimiento en las operaciones conjuntas entre las fuerzas pertenecientes a la OTAN.

Las ventajas de ofrecer la nueva versión de opción de motorización (NEO) del avión comercial A320 de Airbus incluyen, entre otras, una mayor capacidad debido al aumento de la sección transversal del fuselaje, que proporciona mayor amplitud que sus competidores dentro de la misma categoría de tamaño, alcance (largo) y resistencia, así como costes operacionales más bajos y una mayor vida útil (los más amplios de su clase). 

Otras ventajas para el A320M3 A son la alta fiabilidad de la aeronave (más que demostrada en los servicios que el avión proporciona en las líneas aéreas), los recursos en cadena de suministros y una red de capacitación, establecidos en todo el mundo.

El A320M3 A también se beneficia de ser una solución de bajo riesgo, puesto que está basado en la familia de aviones A320; una aeronave de alta velocidad de Airbus con una producción muy madura, que además aprovecha la más que probada capacidad del fabricante en la producción militar de aviones derivados de gama comercial, como el A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT), utilizado por diferentes ejércitos a lo largo de todo el mundo.

lunes, 21 de mayo de 2018

Airbus is Strategic Partner at KADEX-2018

Unit 19 of the total of 53 attendants delivered by Airbus to the Luftwaffe. ©Airbus
Astana, 21 May 2018 – Airbus will attend KADEX-2018 (Hall1), Kazakhstan’s V International Exhibition Weapons Systems and Military Equipment, as a “Strategic Partner” this year. The exhibition will take place in Astana, from 23th May to 26th May 2018, and, for the first time, it will encompass the International Forum "Space Days in Kazakhstan", which will become one of the central dialogue platforms of the exhibition.
Airbus Defence and Space division, the Europe’s largest defence enterprise and the world's number one telecommunications satellites manufacturer and observation satellites exporter, will have a robust line-up of Airbus and customer products on static display at the show. They include its defence products, such as A400M and C295 versatile airlifters, with the latter currently in active service in the Kazakh Air Force. The A400M will demonsrate its complementarity to the C295 fleet, allowing Kazakh Air Force to greatly expand its strategic and heavy tactical capabilities.
Kazakhstan is a growth market for Telecommunications and Earth observation (EO) satellites for Airbus Space Systems unit.Two EO satellites, KazEOSat-1 and KazEOSat-2, provided by Airbus, were successfully launched in 2014 and are operated by the Kazakhstan Gharysh Sapary (KGS).
Airbus Defence and Space has continuously been a reliable partner to the Kazakh space companies in the last decade. “Ghalam”, a joint venture between Kazakhstan Gharysh Sapary (KGS) and Airbus Defence and Space, is one of the success stories underlining Airbus’ commitment to skills development, research and technology focused projects and initatives in the country, thus contributing to the growth of the Kazakh industry. Launched in 2010 in Astana, “Ghalam” is piloting world-class facilities for satellite design, integration and tests.
Airbus Helicopter has been a strategic partner of Kazakhshtan Engineering (ECKE) since 2010, with 26 locally assembled EC145 operated by the Ministry of Defense and the Committee for Emergency situations. ECKE has also developed maintenance and training capabilities, and operates a state-of-the-art flight simulator.
A 1:5 scale mock-up of the H145M from Airbus Helicopters will be on display. The H145M is a medium-sized military multirole helicopter capable of performing a wide spectrum of missions. This high-performance, versatile, rugged and reliable helicopter can be equipped with a large range of equipment and provides outstanding mission flexibility to military operators. Customers for the H145M include Germany, the Republic of Serbia and the Kingdom of Thailand, and the US Army which operate its UH-72A Lakota version.
With the two JVs based in Astana, and all its divisions involved in the country, Airbus has been a long-term strategic partner to the Kazakh aerospace industry for nearly 10 years. Airbus and its suppliers are involved in multiple cooperation projects with Kazakhstan offering world-class technologies and products, including satellites, helicopters and advanced civilian and military aircraft. In close collaboration with local actors to support the development of advanced industry concepts, Airbus is successfully contributing to Kazakhstan’s technological independence and growth.