Páginas

jueves, 18 de julio de 2019

Leonardo: Single engine TH-119 helicopter obtains FAA IFR certification, best solution for U.S. Navy training

-  First  and only  IFR  certified  single engine  helicopter  in decades 

- Best  answer  for  U.S.  Navy  to  replace  aging  TH-57  training  fleet  with  up  to  130  new aircraft 

- TH-119  is  manufactured  and  supported  at  Leonardo’s  FAA  Part  21  production  facility in Philadelphia

Philadelphia,  18  July  2019  -  Leonardo  announced  today  that  its  TH-119  helicopter  received IFR  supplemental  type  certification  by  the  Federal  Aviation  Administration  (FAA).  The  TH119  is  the  only  single  engine  helicopter  in  decades  to  meet  current  IFR  requirements,  allowing pilots  to  operate  the  aircraft  safely  in  low  visibility  and  challenging  weather  conditions,  thanks  to advanced  avionics  by  Genesys  Aerosystems  and redundant  helicopter  flight  systems.   

Based  on  the  successful  AW119,  the  TH-119  is  Leonardo’s  bid  to  replace  the  U.S.  Navy’s fleet  of  aging  TH-57  training  helicopters.  IFR  certification  is  a  core  requirement  for  the  U.S. Navy’s  training  helicopter  replacement  program,  also  known  as  Advanced  Helicopter  Training System  TH-73,  formerly  TH-XX.  If  selected,  up  to  130  TH-119s  will  be  built  at  Leonardo’s existing  FAA  Part  21  production  facility  in  Philadelphia  where  all  AW119s  worldwide  are manufactured.   

The  TH-119  is  poised  to  become  the  best  single  engine  training  helicopter  on  the  market because  of  its  unique  capabilities.  It  is  the  only  full-spectrum  helicopter  flexible  enough  to satisfy  every  training  flight  requirement,  from  fundamental  autorotations  to  more  advanced Search  &  Rescue  procedures  and  Night  Vision  Devices,  for  example.  Its  strong  and  reliable Pratt  &  Whitney  PT6B  engine  gives  the  TH-119  the  best  power  margins  in  its  class  while  the rugged  and  durable  metal  airframe  withstands  the  daily  grind  of  training  and  allows  airframe repairs  to be  conducted  on-site.

Designed  with  input  from  former  U.S.  Naval  aviators  and  former  Navy  instructor  pilots,  the  TH119  features  an  adjustable  observer  seat  that  provides  a  full  view  of  the  cockpit  enabling  more effective  learning  even  when  seated  in  back.  Reinforced  skids  with  removable  shoes  stand  up  to countless  touchdown  repetitions  while  “hot”  pressure  refuelling  allows  the  fuel  tank  to  be  safely refilled  without  shutting  the  engine  down  which  reduces  turnaround  time  compared  to  other aircraft

The  TH-119  provides  the  U.S.  Navy  a  low-risk  delivery  schedule  and  premier  fleet  support  as well  as  an  economical  single  engine  cost  profile  that  will  save  American  taxpayers  millions  of dollars  over  twin engine  helicopters.   

The  AW119  is  in  service  in  40  countries  and  has  been  selected  by  high  profile  military, government  and  parapublic  customers,  including  the  Portuguese  Air  Force,  New York  City  Department  of  Environmental  Protection  Police  and  many  others  across  Europe, Middle East,  Asia and  Latin America.